暗影枪骑兵 第三章 荒野犬鸣（1 / 1）

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03荒野犬鸣

大荒地，一片充斥着异常物质和放电现象的小行星带，同时也是盘亘在自由联盟首都星系纽约的巨大疤痕，不管是从自然还是人文的角度来说。

因为这里是臭名远扬的联盟流虻的大本营。

而此时，上海号就深藏在这片广袤的黑色地带之中。依靠着异常天象所造成的那种天然的探测压制效果和本身装备的电磁光学迷彩涂层，即便是对此地最为熟悉的流虻飞行员也无法轻易地在这种错综复杂的环境中发现不属于这个位面的战舰。

只不过，总会有些意外发生。

比如此时正颤颤兢兢地缩在科迪亚克机舱角落中的那个身影。

当戴米恩那架刚刚破解了自由联盟安检协议的武装型科迪亚克正享受着纽约星系无处不在的穿梭通道所带来的便利时，联盟流虻的两架猎犬式（bloodhound）轻型战斗机所发射的巡航破坏弹好巧不巧地干扰了它所在的力场推进环。

于是，这两个无法无天的罪犯悲剧了。

被激怒的前n7战士冒着严重磨损穿梭机质量效应引擎的风险进行了一次超短途ftl飞行，趁着两个蠢货尚未从目标突然消失的情况下回过神来时就反转机头，用特别改装的两门机载粒子炮——其实就是放大的山寨版普洛仙粒子步枪——以一阵骤然集束的聚能射击生生融化了其中的一架。

不到五秒钟就失去了友机的流虻战机如同被咬掉了尾巴的狗崽一般惊慌失措地试图钻回大荒地中，甚至连呼叫同伙的念头都被抛在了脑后。

可惜他根本逃不掉。

三十五分钟后，科迪亚克的机舱中便多了一个救生舱——或者不如说是一个比人体稍大的“茧”。利用大量塑性隔绝材料瞬间填满驾驶舱并包裹飞行员后弹出，这是天狼星区最常用的一种飞船逃生手段。

在天狼星区中，抓捕敌方飞行员是一种相当危险但利润极高的赏金营生——以少胜多打爆目标的座机，用牵引光束把救生舱拉进货舱里，运到最近的停泊处并通知任务发布人，对方便会使用一种能与救生舱隔绝材料进行反应的化学制剂解除救生舱的保护状态，最后就是喜闻乐见的一手交人一手交钱。

不过和天狼星区的人类飞行器不同的是，在战斗中大发神威的科迪亚克并没有那种人手一台的牵引光束发射器。

足足花了半个小时的努力，塞巴斯蒂安才依靠自己那套装甲纳米服和太空绳索把那个救生舱拖了进来，而追上并打爆另一个可怜虫的座机也只花了他五分钟左右。

很自然的，当初来乍到也没有从原作中得到任何相关提示的戴米恩最后不得不用暴力手段直接撕开坚固得难以想象的隔绝层后，里面那个不幸的伙计已经因为氧气缺乏而翻着白眼了——这帮亡命徒根本不像其他正常人士那样每次都进行起飞检查，飞出来后还没发现缺了什么对于他们来说才是相当正常的，比如飞行服上的备用产氧药板……

于是在好不容易被戴米恩抢救回来的流虻飞行员詹姆士·克劳恩看来，所有的一切根本就是眼前这个恶魔一般的男人在折磨自己。

好在塞巴斯蒂安确实对他没什么好感，稍后就用拳头肯定了他的想法。

在戴米恩为了预定的计划白白挨了原作主角之一的纯子一顿胖揍后，依然被绑在机舱内的詹姆士便成为了发泄用的沙包，最后鼻青眼肿地倒地不起。

倒不是塞巴斯蒂安心慈手软，而是最后实在挨不动揍的詹姆士吐露了一条重要的消息——他和友机是从一座位于大荒地外围的小型流虻基地丁戈空间站（dingo）中出发的，而不是戴米恩预想中的流虻主基地——出现在原作中的布法罗空间站（buffalo）。

当流虻飞行员的手指点在简陋星图上的那一刻，戴米恩的瞳孔便立刻缩成了针尖状。

“量子飞轮的状态如何？”安德鲁的声音回响在上海号轮机舱中，这已经是自行动指挥官塞巴斯蒂安前往曼哈顿侦察后的第四次询问了。

尽管上海号在主位面改装完毕后进行了一段时间的磨合，并且在沈超驻足期间表现良好，但是尚未达到稳定程度的ftl系统在执行完近一周的高强度搜索工作后还是冒出了不少问题。

最主要的问题便是那四座护卫舰级零素动力炉的出力匹配了。

尽管后部舰体进行了相当彻底的重建，但是对于庞大的bsg－1型旗舰级跃迁引擎来说空间还是不够充裕，这使得为其提供能源的护卫舰级动力炉不得不如同补丁般贴在引擎四周任何能容纳它们的地方。

但是动力炉都是需要散热和减震的，其中尤以使用零素作为基料的动力炉为甚。

这非常容易理解，毕竟不管哪个位面的人类，只要技术水平能达到建造自主动力机械的程度，通常都会以“心脏”来比喻动力设备。

而心脏的运行环境是相当苛刻的，任何不当的刺激甚至心理因素都会引起停搏，进而引发死亡。

但是上海号上，却有一大四小五颗“心脏”。

更何况那四颗“小心脏”还得齐心协力伺候好更为重要的“大脑”——跃迁引擎。

bsg位面人类和塞隆所使用的跃迁引擎，其最为核心的基础架构便是量子滑跃场。在这个脱离常规空间的非物质场中，只有使用同样处于非实体状态的量子飞轮对处于正常状态的飞船组成物质加以量子层面的惯导约束，才能保证舰船在进行ftl跃迁时不至于被引擎所产生的场转化为无法重新组装的离散型量子态存在。

这就是为何在改装过程中，探险队对于跃迁引擎的安装如此谨慎的原因所在，因为这个用来校准飞船正常物质形态的“量子陀螺”其本身便处于反向离散矢量场中，一旦开始启动便不能停止。

万一量子飞轮停止运转，整台跃迁引擎就报废了。

而现在，上海号的四座护卫舰级动力炉，已经由于恶劣的工作环境和频繁的跃迁操作而产生了出力不均甚至出力低下的现象。

对于安德鲁和上海号全体工程技术人员来说这是一个非常糟糕的消息，虽然整套系统的输出冗余度相当大，但是谁也不能保证在失去其中一台动力炉后其余动力炉不会因为动力负担的加重而相继宕机。

更为重要的是，多源动力系统本身就对量子飞轮的稳定运转起到了一层保险作用，尽管理论上量子飞轮在没有动力输入的情况下依然能保持一定程度的形态约束，但没有谁能保证在失去其中一个动力源后量子飞轮不会突然“停搏”，特别是在跃迁过程中。

对这一切心急如焚的安德鲁甚至已经开始思考是否应当对塞巴斯蒂安建议将他的坐舰上海号重新送回零号空间站大修了，也许重新换回运转条件宽松也方便调整动力输出的激光聚变炉会比较合适，还是说——应当换一条船呢……

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